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泰斯特蓄电池RS200-12 12V200AH船舶储能

发布:2021-03-02 10:52,更新:2023-11-06 06:00

泰斯特蓄电池RS200-12 12V200AH船舶储能

泰斯特TASSOT蓄电池有限公司是一家以UPS不间断电源、EPS应急电源、胶体免维护蓄电池、交直流稳压电源、逆变电源、智能电力开关柜、新能源、电力电源监控系统的研发、生产、销售及技术推广服务等多行业发展高新企业,拥有业界完整的产品线,专注于电力技术应用和电力技术研发,公司致力于向全球客户提供的、安全的创新的产品与的服务。

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主要用于通信,UPS,铁路信号系统,金融系统,应急灯系统,应急驱动电源等。质量认证:符合ISO14001标准。美国安全UL认证,欧盟CE认证。我们的产品服务于北美,中东,欧盟,亚洲等50多个海外。我们确信,根据我们优质的品质,合理的价格和优质的服务,您会发现我们是您的正确选择。希望这将是我们未来有利可图的业务关系的良好开端。

泰斯特蓄电池RS200-12 12V200AH船舶储能

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电池安装注意事项

1、因该电池系湿荷电态出厂,在运输、安装过程中,必须小心搬运,防止短路。 

2、由于电池组件的电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连线时,应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时,要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中,防止碰撞冲击,不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。 

3、脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火,所以要保持接线端子连接处的清洁,并拧紧专用连接电缆(或铜排),使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。 

4、电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确,电池间连接是否牢固。 

5、电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时,应将电池组中一个端子导电连线断开,充电器或负载电路开关应位于“断开”位置,以防止短路,并保证连接正确,蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。 

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6、电池外壳不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,应配备专用干粉灭火器具。 

7、蓄电池是湿荷电态出厂,安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压,正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值,需补充电后再使用。 

8、电池安装使用前,请逐只检查每只电池安全阀是否牢固,若有松动,应立即旋紧。 

9、与单体电池连接的系统可能有高电压,安装时应注意避免电击的危险。 

10、在操作条件允许的情况下,可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。 

11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。 

1、蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,安全距离应大于0.5米。 

2、蓄电池应避免阳光直射,不能置于封闭容器中,不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射,有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。 

3、蓄电池室应有经常照明和事故照明,其照明器具应布置在走道上方。 

4、蓄电池室地面应有足够的承载能力,当蓄电池布置在楼板上时,应向土建设计提供荷重要求。好将蓄电池布置在单独的蓄电池室内,电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。 

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泰斯特蓄电池RS200-12 12V200AH船舶储能

 但是UPS电源电池锂电池组都有一个控制过冲过放的保护板BMS。所以如果现在锂电池按铅酸电池方式,以一个电压及电容量存一个单元(假设是48V,30AH)然后再按每个机房的电力需求进行并联堆叠,就会发生每个锂电池组BMS之间,因为每个电池组已存在的电压及电量不同,在充电或放电时产生保护状况,无法使用。

       UPS电源电池不用锂电池UPS主要还是价格问题,应用范围不广,现阶段来说锂电池UPS大多数还是应用在一些要求比较高的特殊项目上,不过主流还是铅酸蓄电池的UPS,毕竟价格不能比。锂电池要比传统铅酸蓄电池贵了两到三倍的价格。

UPS电源仍然使用的是蓄电池而不是锂电池?

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       传统铅酸蓄电池UPS的价格低,使用寿命也长达五年,而锂电池UPS的价格较高,能满足铅酸满足不了的情况,比如体积,使用环境等,一般情况下,像数据中心,特种车,改装车等没有特殊要求都是用的铅酸的,以此来节约成本。主要还是成本问题,虽然在体积、重量以及安全性优于铅酸电池,但如果用户没有这些方面的硬性要求的话,基本上还是会优先采用铅酸电池,毕竟锂电池UPS还是处于推广阶段。


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