OTB欧特保蓄电池NP-X1207AH 12V7AH节能供电

欧特保电源是一家集科研、开发、生产、商贸、服务于一体的专业蓄电池制造企业，创立于1994年，已有20多年的生产历史。公司位于广东省中山市卫民高新科技工业区，拥有固定资产6亿人民币，总占地面积440亩，汽车蓄电池年产量270万只。于2006年成立航天电源（龙南）有限公司，位于江西龙南里仁工业区，占地面积225亩。2015年建立航天电源（龙南）有限公司第二工厂，占地面积100亩。公司拥有行业先进的生产、检测、试验等精良设备，严格遵循ISO9001管理体系，产品性能指标完全达到或超过国际GB5008.1-92、GB5008-91、TB/G4282-92、TB/T6457.2-92标准的要求。

公司总部位于广东省中山市，生产总基地位于江西省龙南县。1995年经中国航天科工集团批准，在美国通过电池制造专业教授研发，获得并引进先进的电池制造技术。经过二十多年来的高速发展，已发展成为一家专业从事启动型、储能型蓄电池研发和制造的全国行业、全国电池行业发起清洁生产倡议单位之一；业务范围在国内各省均设有经销部共1000多个，并先后在新加坡、非洲、中东、欧洲设立外贸经销部。

1、检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤；

2、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘；

3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。

补充充电

1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12．4V必须补充充电；

2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接；

3、充电一阶段，以蓄电池容量的1/10电流充电，其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为二阶段充电；

4、充电二阶段，以蓄电池容量x0．045的电流充电，如6－QW－60蓄电池，充电电流为60x0．045=2．7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3－5个小时；

5、充电时电解液温度超过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当温度达到45度时必须停止充电；

6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物；

7、充足电标准，电眼为绿色。

OTB欧特保蓄电池NP-X1207AH 12V7AH节能供电

蓄电池在对负载放电过程中，若回路电流大到使U>0.9V时，控制IC则判断为负载短路，其“DO”脚将迅速由高电压转变为零电压，使V1由导通转为关断，从而切断放电回路，起到短路保护作用。短路保护的延时时间极短，通常小于7微秒。其工作原理与过电流保护类似，只是判断方法不同，保护延时时间也不一样。除了控制IC外，电路中还有一个重要元件，就是MOSFET，它在电路中起着开关的作用，由于它直接串接在电池与外部负载之间，因此它的导通阻抗对电池的性能有影响，当选用的MOSFET较好时，其导通阻抗很小，电池包的内阻就小，带载能力也强，在放电时其消耗的电能也少。

放电深度对UPS电池使用寿命的影响也非常大，电池放电深度越深，其循环使用次数就越少,因此在使用时应避免深度放电。虽然UPS都有电池低电位保护功能，一般单节电池放电至10.5V左右时，UPS就会自动关机。但是，如果UPS处于轻负载放电（即UPS在无市电输入的情况下，接入的负载容量远小于它的输出负载容量而处于开启状态）或空负载放电（即UPS在无市电输入的情况下，没有接任何负载而处于开启状态）的情况下,也会造成电池的深度放电。　

　　除上面要注意的几点之外，UPS在使用一定时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、有没有比较难闻的气体的味道等，一旦发现异常，应立即停止使用，并送往UPS生产商指定的维修站进行修理，切莫擅自拆开或交给非专业人员维修，以免发生意外；如果长期不停电，UPS电池会一直处于充电状态，这样会使电池的活性变差，因此即使不停电，UPS也需要定期进行放电试验以便电池保持活性。放电试验一般可三个月进行一次,做法是UPS带载，在50%以上,然后断开市电，使UPS处于电池放电状态,放电持续时间视电池容量而言，一般为几分钟至十几分钟,放电后恢复市电供电，继续对电池冲电。